(1)吸收汽化潛熱過(guò)程經(jīng)過(guò)節流裝置節流后的制冷劑部分呈氣體狀態(tài)，這種氣液共存的制冷劑被稱(chēng)為濕蒸氣。制冷劑濕蒸氣進(jìn)人蒸發(fā)器后，吸收熱量而開(kāi)始沸騰，變成飽和蒸氣。在這一過(guò)程中蒸發(fā)壓力始終保持不變，對應的蒸發(fā)溫度也保持不變。

　　(2)降低車(chē)內溫度過(guò)程蒸發(fā)器外表面的空氣熱量被制冷劑吸走后，變?yōu)闇囟容^低的冷空氣。鼓風(fēng)機不斷地將冷空氣吹人車(chē)廂內，從而降低了車(chē)內的溫度。該過(guò)程在鼓風(fēng)機工作時(shí)就一直進(jìn)行著(zhù)，且鼓風(fēng)機的風(fēng)量越大。

　　(3)由于蒸發(fā)器內制冷劑的溫度總是低于車(chē)內溫飽和蒸氣會(huì )繼續吸熱而成為過(guò)熱蒸氣(溫度高于制冷劑的飽和溫度)。一般制冷劑蒸氣的過(guò)熱度為3一5C，這樣可以確保制冷劑充分汽化，以避免產(chǎn)生液擊。